(一)液壓系統(tǒng)在高溫環(huán)境下會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等故障；使用蓄能器的系統(tǒng)，由于液壓油溫度高可能導(dǎo)致蓄能器損壞；在夏季老化的電路會(huì)由于金屬的熱脹冷縮更易導(dǎo)致外皮開(kāi)裂，造成短路故障；控制柜中的電氣元件在高溫季節(jié)也容易出現(xiàn)故障，工控機(jī)、PLC等關(guān)鍵控制部件也有可能出現(xiàn)死機(jī)、運(yùn)行速度慢、控制失靈等故障。夏季氣溫高，濕度大，蓄電池如果通氣孔堵塞，會(huì)因內(nèi)部壓力升高而導(dǎo)致爆炸；
 

　　(二)夏季輪胎工作在高溫環(huán)境下，不但輪胎的磨損會(huì)加劇，而且會(huì)因內(nèi)部氣壓升高而引起爆胎；傳動(dòng)膠帶在夏季會(huì)變長(zhǎng)，進(jìn)而導(dǎo)致傳動(dòng)打滑，加速磨損，不及時(shí)調(diào)整會(huì)導(dǎo)致膠帶斷裂等故障。駕駛室玻璃的小裂痕，在夏季會(huì)因?yàn)閮?nèi)外的溫差大或?yàn)R水而引起裂痕擴(kuò)大，甚至產(chǎn)生爆裂。
 

　　(三)夏季高溫對(duì)工程機(jī)械的使用影響還表現(xiàn)在：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)易產(chǎn)生氣阻，造成無(wú)法供油；高溫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)性能下降，密封性下降，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油而增加油耗。此外，高溫易造成機(jī)件變形。
 

　　(四)工程機(jī)械在高溫下長(zhǎng)時(shí)間工作，將導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)性能變差，油易變質(zhì)，底盤等各傳動(dòng)系統(tǒng)易磨損，同時(shí)會(huì)對(duì)外觀漆層、制動(dòng)系統(tǒng)、離合器、油門控制系統(tǒng)以及金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。
 

　　(五)高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫升較快，外界溫度較高的工況下容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”，使機(jī)油的黏度下降，導(dǎo)致拉缸、燒瓦等機(jī)械故障，同時(shí)還降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率；持續(xù)的高溫對(duì)散熱器的通透性要求較為嚴(yán)格，需要冷卻系統(tǒng)不停的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇、水泵等零部件的壽命，對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)使用特別頻繁，也容易導(dǎo)致其故障。
 

　　(六)人為因素，主要操作手忽視保養(yǎng)高溫預(yù)防，讓設(shè)備在操作中出現(xiàn)高溫?fù)p害。